חידה לגבי אקדחי ברטה 0.22
המנהלים: yoramhai, donduck, שרקן
דונדאק,
ניתן וגם עושים ניסויים על הקרקע שמשקפים את התנאים בגובה 35-38 אלף רגל, אחרת אי אפשר היה לתכנן ולייצר מטוסים.
במקרה הנ"ל כל מה שחשוב זה לשמור על יחס הפרש הלחצים בין הלחץ האטמוספרי בחוץ ובתוך חלל המטוס.
לדוגמא, אם הלחץ האטמוספרי בגובה 38,000 רגל הוא 0.2 אטמוספרות ובתוך המטוס 0.8, אזי כדי לשחזר את התנאים האלה על הקרקע בלחץ אטמוספרי של 1אטמ' תצטרך להעלות את הלחץ הפנימי של המטוס לכמעט 2 אטמוספרות.
לגבי פריצה של המעטפת, גוף המטוס רחוק מאד מלהיות אטום לחלוטין ביחוד במטוסים שכבר עברו מספיק קילומטרז'. המטוסים האלה דולפים אויר החוצה יותר מאשר חור בגודל של 9ממ.. אני מציע לך פעם לעבור עם כוס משקה באחד ממטוסי ה-757 הזקנים של אל-על ולשפוך אותה בטעות ברווח בין גוף המטוס לאחת הדלתות ותראה איך הנוזל נשאב החוצה..
כדור 9ממ לא יגרום נזק, אבל פיצוץ שיפרום את מעטפת המטוס בהחלט כן.
א.
ניתן וגם עושים ניסויים על הקרקע שמשקפים את התנאים בגובה 35-38 אלף רגל, אחרת אי אפשר היה לתכנן ולייצר מטוסים.
במקרה הנ"ל כל מה שחשוב זה לשמור על יחס הפרש הלחצים בין הלחץ האטמוספרי בחוץ ובתוך חלל המטוס.
לדוגמא, אם הלחץ האטמוספרי בגובה 38,000 רגל הוא 0.2 אטמוספרות ובתוך המטוס 0.8, אזי כדי לשחזר את התנאים האלה על הקרקע בלחץ אטמוספרי של 1אטמ' תצטרך להעלות את הלחץ הפנימי של המטוס לכמעט 2 אטמוספרות.
לגבי פריצה של המעטפת, גוף המטוס רחוק מאד מלהיות אטום לחלוטין ביחוד במטוסים שכבר עברו מספיק קילומטרז'. המטוסים האלה דולפים אויר החוצה יותר מאשר חור בגודל של 9ממ.. אני מציע לך פעם לעבור עם כוס משקה באחד ממטוסי ה-757 הזקנים של אל-על ולשפוך אותה בטעות ברווח בין גוף המטוס לאחת הדלתות ותראה איך הנוזל נשאב החוצה..
כדור 9ממ לא יגרום נזק, אבל פיצוץ שיפרום את מעטפת המטוס בהחלט כן.
א.
- תרמתי למען הסליק

- הודעות: 9774
- הצטרף: 17 אפריל 2004, 18:12
מי מחובר
משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ואורח אחד
