מה זה מנגנון בראונינג?
המנהלים: yoramhai, donduck, שרקן
מה זה מנגנון בראונינג?
או משהו כזה...?
- סליקאי ארד

- הודעות: 51
- הצטרף: 03 יוני 2006, 15:06
תשובה
ידידי Bauer , אני מציע לך לעיין במאמר של גבי (מנהל האתר) המסביר בצורה מצוינת וברורה את כל שלושת סוגי המנגונונים הנפוצים שעליהם מבוססים רוב כלי הנשק הקלים - אותם אנו מכירים.
המאמר שכותרתו נקרא "מנגנוני הפעלה בכלי ירייה" נמצא בעמוד הראשי של האתר.
אם קראת ועדיין יש בלבך אי-אילו תהיות ו/או שאלות אתה מוזמן לכתוב.
המאמר שכותרתו נקרא "מנגנוני הפעלה בכלי ירייה" נמצא בעמוד הראשי של האתר.
אם קראת ועדיין יש בלבך אי-אילו תהיות ו/או שאלות אתה מוזמן לכתוב.
בברכה GOLIVER
- סליקאי ארד

- הודעות: 33
- הצטרף: 18 פברואר 2006, 22:08
תיקון טעות...
קבלו בטל על ההודעה הטיפשית הקודמת.
מנגנון בראונינג : בשיטת הפעלה מסוג short recoil הנפוצה באקדחים, מתרחשת פתיחת נעילה, כמה אלפיות השניה לאחר נקירה, בין הקנה והצינה. פתיחת נעילה שבה הקנה נעצר מיידית והצינה ממשיכה בתנועתה אחורה - נקראת מנגנון בראונינג. ישנן שיטות לפתיחת נעילה שבהם הקנה מואט עד לעצירה ולא נעצר בפתאומיות.
מנגנון בראונינג : בשיטת הפעלה מסוג short recoil הנפוצה באקדחים, מתרחשת פתיחת נעילה, כמה אלפיות השניה לאחר נקירה, בין הקנה והצינה. פתיחת נעילה שבה הקנה נעצר מיידית והצינה ממשיכה בתנועתה אחורה - נקראת מנגנון בראונינג. ישנן שיטות לפתיחת נעילה שבהם הקנה מואט עד לעצירה ולא נעצר בפתאומיות.
בברכה GOLIVER
- סליקאי ארד

- הודעות: 33
- הצטרף: 18 פברואר 2006, 22:08
Re: תיקון טעות...
goliver כתב:קבלו בטל על ההודעה הטיפשית הקודמת.
מנגנון בראונינג : בשיטת הפעלה מסוג short recoil הנפוצה באקדחים, מתרחשת פתיחת נעילה, כמה אלפיות השניה לאחר נקירה, בין הקנה והצינה. פתיחת נעילה שבה הקנה נעצר מיידית והצינה ממשיכה בתנועתה אחורה - נקראת מנגנון בראונינג. ישנן שיטות לפתיחת נעילה שבהם הקנה מואט עד לעצירה ולא נעצר בפתאומיות.
לא הבנתי כלום... :\
- סליקאי ארד

- הודעות: 51
- הצטרף: 03 יוני 2006, 15:06
- סליקאי ארד

- הודעות: 51
- הצטרף: 03 יוני 2006, 15:06
לא ידידי ,,אני מחפש לך, לא באנגלית ,,רק בתמונות ,גדולות, ומנוקדות,
טוף ?
טוף ?
נערך לאחרונה על ידי GUSS בתאריך 04 אוגוסט 2006, 05:42, נערך פעם אחת בסך הכל.
פחות -לרוב זה יותר,,
תגובה ל - Bauer
מנגנון בראונינג הוסבר יפה (אני מקווה) בהודעה הקודמת.
אם עדיין לא הבנת, אני מציע שתמקד יותר את שאלתך. מנגנון בראונינג זה מקרה פרטי של פתיחת נעילה בין הקנה לצינה בשיטה הנפוצה באקדחים הנקראת short recoil .
אם אינך מבין מדוע יש נעילה ופתיחת נעילה, ומזה בכלל short recoil - אזי תשאל.
כדי לציין שהסברים יפים כולל דוגמאות וסרטונים קיימים ברשת, פשוט צריך לחפש (ולא יזיק ללמוד קצת אנגלית).
שבת שלום...
אם עדיין לא הבנת, אני מציע שתמקד יותר את שאלתך. מנגנון בראונינג זה מקרה פרטי של פתיחת נעילה בין הקנה לצינה בשיטה הנפוצה באקדחים הנקראת short recoil .
אם אינך מבין מדוע יש נעילה ופתיחת נעילה, ומזה בכלל short recoil - אזי תשאל.
כדי לציין שהסברים יפים כולל דוגמאות וסרטונים קיימים ברשת, פשוט צריך לחפש (ולא יזיק ללמוד קצת אנגלית).
שבת שלום...
בברכה GOLIVER
- סליקאי ארד

- הודעות: 33
- הצטרף: 18 פברואר 2006, 22:08
חבריא סטופ.
בנאדם שואל - אתם מתקיפים.
לא כולם יודעים אנגלית
נסה כאן : http://www.m1911.org/m1911dt.htm
אנסה למצוא לך קישור נוסף.
בנאדם שואל - אתם מתקיפים.
לא כולם יודעים אנגלית
נסה כאן : http://www.m1911.org/m1911dt.htm
אנסה למצוא לך קישור נוסף.
חבר isia זכור !
הבאים למטווח לא באים על מנת לפגוע בך,
אך מרגע שנכנסו בשעריו לא יחדלו מלנסות.
הבאים למטווח לא באים על מנת לפגוע בך,
אך מרגע שנכנסו בשעריו לא יחדלו מלנסות.
המשך דיון
Bauer , ערב טוב
ראשית, עליך להבין שלב כלי היריה הוא בית הבליעה.
הלחצים שם מתפתחים במהירות ומגיעים לסדר גודל של אלפי אטמוספרות.
ולכן כל הבעיה היא לשמור על התרמיל בתוך בית הבליעה, עד לירידת לחץ הגזים לרמה בטוחה.
ושחס וחלילה התרמיל לא יחשף (חלקו החלש כמובן) לפני שהלחץ הגיע לרמה בטוחה של פחות מ-150 אטמוספרות.
ובכן לאחר שהבנת מהיא הבעיה, אנסה להסביר את שלושת הפתרונות הנפוצים:
1. BLOWBACK :
או בשמו העיברי - מנגנון ההכבדה, פשוט שמים מסה כבדה מאחורי התרמיל (סדן למשל), כך שעד שהתרמיל "מצליח" לדחוף את הסדן לאחור - לחץ הגזים יורד לרמה בטוחה.מנגנון זה נפוץ במשפחת העוזים למינהם.
כמובן, גם למנגנון פשוט זה, יש כמה גירסאות ( 3 אם אני זוכר ונכון).
2. RECOIL :
על מנת לוודא שהתרמיל לא נחשף ונישאר בבית הבליעה - אפשר לנעול את בית הבליעה כלומר את הקנה למחליק, לפרק זמן קצר או ארוך, עד שרמת לחץ הגזים בטוחה (כמה אלפיות השניה לאחר נקירה).
כלומר במנגנון זה יש נעילה בין המחליק לקנה לפרק זמן קצר (short recoil ) או לפרק זמן ארוך יותר ( long recoil) . המקרה הראשון בו הנעילה היא לפרק זמן קצר - נפוצה יותר באקדחים חצי אוטומטים.
3. מערכת גז :
כאן יש נעילה בין הבריח לקנה. כלומר בסיס התרמיל "תפוס" ע"י הבריח והוא נעול לקנה. פתיחת הנעילה מתבצעת בעזרת הגזים החוזרים דרך צינורית גזים. שיטה זו נפוצה בעיקר ברובים כגון : תבור, גליל, m-16 ועוד....
ההסבר שלי הוא לקוני, מבלי לגעת בפרטים חשובים כגון: איך מתבצעת הנעילה ופתיחת הנעילה. ומה בדיוק גורם לתרמיל "לדחוף" את המחליק או הבריח אחורה, ומה קורה לאחר מכן.
אם הייתי מצליח מבלי להתאמץ, יתר על המידה, הייתי הוסיף תמונות והדגמות, אך לצערי הפורום אינו ידידותי בנושא הנ"ל.
אם לא הבנת - תישאל.
אם תירצה לדעת עוד - תישאל.
שבוע טוב לכולכם....(עד לקבלת הצו)
ראשית, עליך להבין שלב כלי היריה הוא בית הבליעה.
הלחצים שם מתפתחים במהירות ומגיעים לסדר גודל של אלפי אטמוספרות.
ולכן כל הבעיה היא לשמור על התרמיל בתוך בית הבליעה, עד לירידת לחץ הגזים לרמה בטוחה.
ושחס וחלילה התרמיל לא יחשף (חלקו החלש כמובן) לפני שהלחץ הגיע לרמה בטוחה של פחות מ-150 אטמוספרות.
ובכן לאחר שהבנת מהיא הבעיה, אנסה להסביר את שלושת הפתרונות הנפוצים:
1. BLOWBACK :
או בשמו העיברי - מנגנון ההכבדה, פשוט שמים מסה כבדה מאחורי התרמיל (סדן למשל), כך שעד שהתרמיל "מצליח" לדחוף את הסדן לאחור - לחץ הגזים יורד לרמה בטוחה.מנגנון זה נפוץ במשפחת העוזים למינהם.
כמובן, גם למנגנון פשוט זה, יש כמה גירסאות ( 3 אם אני זוכר ונכון).
2. RECOIL :
על מנת לוודא שהתרמיל לא נחשף ונישאר בבית הבליעה - אפשר לנעול את בית הבליעה כלומר את הקנה למחליק, לפרק זמן קצר או ארוך, עד שרמת לחץ הגזים בטוחה (כמה אלפיות השניה לאחר נקירה).
כלומר במנגנון זה יש נעילה בין המחליק לקנה לפרק זמן קצר (short recoil ) או לפרק זמן ארוך יותר ( long recoil) . המקרה הראשון בו הנעילה היא לפרק זמן קצר - נפוצה יותר באקדחים חצי אוטומטים.
3. מערכת גז :
כאן יש נעילה בין הבריח לקנה. כלומר בסיס התרמיל "תפוס" ע"י הבריח והוא נעול לקנה. פתיחת הנעילה מתבצעת בעזרת הגזים החוזרים דרך צינורית גזים. שיטה זו נפוצה בעיקר ברובים כגון : תבור, גליל, m-16 ועוד....
ההסבר שלי הוא לקוני, מבלי לגעת בפרטים חשובים כגון: איך מתבצעת הנעילה ופתיחת הנעילה. ומה בדיוק גורם לתרמיל "לדחוף" את המחליק או הבריח אחורה, ומה קורה לאחר מכן.
אם הייתי מצליח מבלי להתאמץ, יתר על המידה, הייתי הוסיף תמונות והדגמות, אך לצערי הפורום אינו ידידותי בנושא הנ"ל.
אם לא הבנת - תישאל.
אם תירצה לדעת עוד - תישאל.
שבוע טוב לכולכם....(עד לקבלת הצו)
בברכה GOLIVER
- סליקאי ארד

- הודעות: 33
- הצטרף: 18 פברואר 2006, 22:08
מי מחובר
משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ואורח אחד

