חברים נא להכיר "הדבורה"
מכשיר "דבורה" הוא בעצם מכשיר BEE III של חברת MPH INDUSTRIES: http://www.mphindustries.com
כפי שכבר נאמר, הוא לא לייזר, הוא רדאר הפועלת בתחום התדרים Ka.
להסבר מלא:
http://www.topspeed.co.il/forum/forum_p ... FID=9&PR=3
כפי שכבר נאמר, הוא לא לייזר, הוא רדאר הפועלת בתחום התדרים Ka.
להסבר מלא:
http://www.topspeed.co.il/forum/forum_p ... FID=9&PR=3
-
- תרמתי למען הסליק
- הודעות: 141
- הצטרף: 22 אוקטובר 2005, 20:33
-
- תרמתי למען הסליק
- הודעות: 2482
- הצטרף: 05 ינואר 2003, 01:23
- מיקום: Area 51
עכשיו אחרי שראיתי את התמונה של המכשיר, אני יכול להגיד שהמכמונת הזו די ותיקה והיא מותקנת בהרבה ניידות בארה"ב.
ה-CATCH של המכמונת הזו הוא שהיא מודדת גם אחורנית, כך שאם אתם נוסעים אחרי ניידת אתם יכולים לחטוף דו"ח. את זה למדתי על בשרי בצורה קשה כשחייתי שם.
בארץ, אני רואה הרבה בעיות בקבילות הראיות של מכמונת הזו ביחוד כשהניידת בתנועה ועל אחת כמה וכמה בכבישים עמוסים. למכמונת הזו יש אנטנות קבועות שמסוגלות, זאת אומרת אלומת שידור די רחבה כדי לכסות את כל הזויות שהיצרן מתחייב אליהן.
אתה צריך להיות ממש לבד על הכביש כדי שהמדידה של המכמונת תהיה אמינה וקבילה, או שהניידת מודדת עליך מטווח אפס ואז אין ספק בזיהוי - וזה בדיוק השימוש שלה בארה"ב.
בארה"ב משתמשים במכמונת הזו כדי "לצוד" נהגים. אתה יכול לראות בכבישים מהירים ניידות נצמדות למכוניות חשודות מאחורה. אז באותה הזדמנות שרושמים לך דו"ח על מעבר מנתיב לנתיב בלי איתות, תוקעים לך דו"ח על מהירות. ככה זה עובד שם...
פה בארץ הקודש, קודם שנראה עוד ניידות תנועה על הכביש, ואז אולי נתחיל לחשוש מעוד אמצעי אכיפה כזה או אחר.
א.
ה-CATCH של המכמונת הזו הוא שהיא מודדת גם אחורנית, כך שאם אתם נוסעים אחרי ניידת אתם יכולים לחטוף דו"ח. את זה למדתי על בשרי בצורה קשה כשחייתי שם.
בארץ, אני רואה הרבה בעיות בקבילות הראיות של מכמונת הזו ביחוד כשהניידת בתנועה ועל אחת כמה וכמה בכבישים עמוסים. למכמונת הזו יש אנטנות קבועות שמסוגלות, זאת אומרת אלומת שידור די רחבה כדי לכסות את כל הזויות שהיצרן מתחייב אליהן.
אתה צריך להיות ממש לבד על הכביש כדי שהמדידה של המכמונת תהיה אמינה וקבילה, או שהניידת מודדת עליך מטווח אפס ואז אין ספק בזיהוי - וזה בדיוק השימוש שלה בארה"ב.
בארה"ב משתמשים במכמונת הזו כדי "לצוד" נהגים. אתה יכול לראות בכבישים מהירים ניידות נצמדות למכוניות חשודות מאחורה. אז באותה הזדמנות שרושמים לך דו"ח על מעבר מנתיב לנתיב בלי איתות, תוקעים לך דו"ח על מהירות. ככה זה עובד שם...
פה בארץ הקודש, קודם שנראה עוד ניידות תנועה על הכביש, ואז אולי נתחיל לחשוש מעוד אמצעי אכיפה כזה או אחר.
א.
אקסיומה:
כל אשכול בעל יותר מ-3 דפים יהפוך בסוף ל:
1. ויכוח על הקלר וגלוק או
2. מחירי תחמושת או
3. מדיניות משרד הפנים בנושא רישוי
כל אשכול בעל יותר מ-3 דפים יהפוך בסוף ל:
1. ויכוח על הקלר וגלוק או
2. מחירי תחמושת או
3. מדיניות משרד הפנים בנושא רישוי
- תרמתי למען הסליק
- הודעות: 9774
- הצטרף: 17 אפריל 2004, 18:12
איתות, מה זה?
יבואני הרכב יכולים להוזיל את עלות המכוניות ע"י בקשה מהיצרנים לא להתקין את ידית האיתות במכוניות המיועדות לישראל. ממילא הנהג הישראלי הפסיק להשתמש בידית הזו. הלוואי ורק על אי איתות יקבלו נהגים קנס שיגרום להם לא לשכוח את הידית הזו לעולם. היום כשאתה נוסע מאחרי מישהו אתה צריך יכולת טלפתית לנחש לאן הוא מתכוון לפנות, מתי הוא עוקף וכו' - כמה מכות היו במצרים? אי איתות היא אחת מעשר המכות שלנו 
- תרמתי למען הסליק
- הודעות: 473
- הצטרף: 15 דצמבר 2006, 09:41
- מיקום: שתי אצבעות מחומוס סעיד המקורי (באמת!)
בעניין אקדחי הלייזר, אותי תמיד עניינה שאלה בסיסית:
היצרנים מספרים לנו שהאלומה צרה ביותר - ע"מ שלא ללכוד רכב אחר מלבד הרכב המבוקש.
במקרה כזה, נדרשת מהשוטר מיומנות רבה ב... ירי!
השוטר מכוון "אקדח" עם כוונת טלסקופית פשוטה לעבר מספר (או גריל קדמי) של רכב שנוסע במהירות ממוצעת של 110 קמ"ש כשהוא נמצא במרחק של בין עשרות למאות!!! מטרים ועליו ללחוץ על ההדק כשהוא מרגיש שהוא מכוון אל המטרה.
אסור לשוטר לכוון לשמשה או לצידי הרכב בגלל ש"החלקת הקרן" על הזווית שלהם, יכולה לרמות את המכשיר.
לעניות דעתי, השוטרים הללו אמורים להיות אלופי העולם בירי מעשי ולקבוע שיאים שעדיין לא נראו..
היצרנים מספרים לנו שהאלומה צרה ביותר - ע"מ שלא ללכוד רכב אחר מלבד הרכב המבוקש.
במקרה כזה, נדרשת מהשוטר מיומנות רבה ב... ירי!
השוטר מכוון "אקדח" עם כוונת טלסקופית פשוטה לעבר מספר (או גריל קדמי) של רכב שנוסע במהירות ממוצעת של 110 קמ"ש כשהוא נמצא במרחק של בין עשרות למאות!!! מטרים ועליו ללחוץ על ההדק כשהוא מרגיש שהוא מכוון אל המטרה.
אסור לשוטר לכוון לשמשה או לצידי הרכב בגלל ש"החלקת הקרן" על הזווית שלהם, יכולה לרמות את המכשיר.
לעניות דעתי, השוטרים הללו אמורים להיות אלופי העולם בירי מעשי ולקבוע שיאים שעדיין לא נראו..
אמיר שושני
(נשק הגליל - קצרין)
חברה חמושה היא חברה מנומסת
(נשק הגליל - קצרין)
חברה חמושה היא חברה מנומסת
-
- הנהלת הסליק
- הודעות: 1192
- הצטרף: 04 ינואר 2003, 22:41
- מיקום: קצרין / מטולה
-
- סליק ג'אנקי
- הודעות: 4059
- הצטרף: 04 ינואר 2003, 20:26
1. לאקדח הלייזר אין אלומה כל כך צרה. האלומה יכולה להגיע לקוטר של חצי מטר ויותר, תלוי בטווח ובתנאי מזג האויר. אם האלומה הייתה עד כדי כך צרה, אז לא היה ניתן לקבל קריאה מדוייקת של המהירות וגם המכשיר היה מסוכן מאד מבחינה בטיחותית
2. לאקדח הליזר יש מכתוף די טוב, כך שהשימוש בו דומה יותר לירי בתמ"ק מאשר אקדח. אף שוטר לא יכול להחזיק אקדח כזה במשך שעות ואפילו דקות ארוכות מבלי שהיד תרעד.
3. שוטרים מתחמנים. יש לך אפשרות לדעת לאיזה חלק של המכונית כיוון השוטר?
יותר מזה, אני נתקלתי בשוטר שעמד בתחנת אוטבוס מבוטנת על כביש הסרגל שלא היה מאפס את המכשיר - פשוט השאיר אותו על 120 קמ"ש. הוא היה תופס נהגים לפי "העין", מראה להם את המכשיר ונותן להם דו"ח...
א.
2. לאקדח הליזר יש מכתוף די טוב, כך שהשימוש בו דומה יותר לירי בתמ"ק מאשר אקדח. אף שוטר לא יכול להחזיק אקדח כזה במשך שעות ואפילו דקות ארוכות מבלי שהיד תרעד.
3. שוטרים מתחמנים. יש לך אפשרות לדעת לאיזה חלק של המכונית כיוון השוטר?
יותר מזה, אני נתקלתי בשוטר שעמד בתחנת אוטבוס מבוטנת על כביש הסרגל שלא היה מאפס את המכשיר - פשוט השאיר אותו על 120 קמ"ש. הוא היה תופס נהגים לפי "העין", מראה להם את המכשיר ונותן להם דו"ח...
א.
אקסיומה:
כל אשכול בעל יותר מ-3 דפים יהפוך בסוף ל:
1. ויכוח על הקלר וגלוק או
2. מחירי תחמושת או
3. מדיניות משרד הפנים בנושא רישוי
כל אשכול בעל יותר מ-3 דפים יהפוך בסוף ל:
1. ויכוח על הקלר וגלוק או
2. מחירי תחמושת או
3. מדיניות משרד הפנים בנושא רישוי
- תרמתי למען הסליק
- הודעות: 9774
- הצטרף: 17 אפריל 2004, 18:12
מי מחובר
משתמשים הגולשים בפורום זה: אין משתמשים רשומים ואורח אחד