שאלה על החלפת צמיגים

ליאור45 · על ידי **ליאור45** » 12 ינואר 2009, 18:05

סליקאים יקרים, מה אתם ממליצים במקרה של צורך להחליף צמיג? להחליף משני הצדדים או רק את הצמיג הגמור?

Coach · על ידי **Coach** » 12 ינואר 2009, 18:33

תמיד, אבל תמיד(!) לשמור על רמת שחיקה זהה (או לפחות דומה) על שני הצמיגים שמורכבים על אותו סרן (קדמי או אחורי)

אם הצמיג שאינו מוחלף הינו חדש יחסית, ועומק החריצים שלו ורמת היובש שלו עדיין ברמה דומה לצמיג החדש שתרכיב, אתה יכול להתפשר על החלפת צמיג אחד, אבל...

אם, כפי שסביר להניח שהמצב, הצמיג שאמור להישאר כבר שחוק באופן חלקי, החלף את 2 הצמיגים שעל אותו הסרן יחד, ע"מ למנוע התנהגות א-סימטרית של הרכב ושאר בעיות בטיחותיות שיצוצו (לא "עלולות" לצוץ, אלא בוודאות(!) יופיעו) כאשר מורכבים צמיגים ברמת שחיקה שונה על אותו סרן.

אם בכ"ז מרכיבים צמיג אחד בלבד, חשוב לוודא שהוא בעל קוד מהירות זהה לצמיג שמורכב מולו, וכן בעל TW (מקדם שחיקה - tredware) זהה. מומלץ גם שיהיה מאותו סוג (יצרן ודגם).

אם תרצה עוד פרטים, או הפניה לצמיגאי מקצועי ואיכותי, פנה בהודעה פרטית.

trooperglock · על ידי **trooperglock** » 12 ינואר 2009, 19:31

הצמיג הוא הקשר שלך - ושל הרכב לכביש :!:

צמיגים זה עניין בטיחותי מהמעלה הראשונה ואין כאן מקום ל"אולי, בערך או פחות או יותר"

לא משחקים. :!:

למרות המעמסה הכספית.... מחליפים בזוגות.

אשמח להפנות אותך לצמיגאי מקצועי אם יש לי מכרים באזור מגורך.

donduck · על ידי **donduck** » 12 ינואר 2009, 20:44

ליאור45 כתב:סליקאים יקרים, מה אתם ממליצים במקרה של צורך להחליף צמיג? להחליף משני הצדדים או רק את הצמיג הגמור?

לאוטו או למטוס?

גמ · על ידי גמ » 12 ינואר 2009, 21:46

לזה
http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/1054733.html

WastedFlame · על ידי **WastedFlame** » 12 ינואר 2009, 22:51

מומלץ גם פעם בכמה חודשים להחליף בין זוגות הצמיגים הקדמיים והאחוריים כדי לאזן את השחיקה. אני נאלץ לעשות את זה פעם בשלושה חודשים כי הרכב שלי אוהב לעשן צמיגים :cry:

בהחלפת צמיגים, מומלץ להרכיב את הצמיגים הטריים יותר בסרן הקדמי (אלא אם מדובר בהנעה אחורית). מומלץ מאוד גם לבדוק את קוד התאריך על הצמיג בעת רכישה, ישנם יבואנים/צמיגיות שמוכרים צמיגים בני מספר שנים. קוד התאריך הוא קבוצה של ארבע ספרות (לרוב מוקפת באליפסה) על דופן הצמיג - למשל 2608 - פירוש הדבר שהצמיג יוצר בשבוע ה26 של שנת 2008. אל תתבייש לבקש לראות איך הצמיגים מאוחסנים (במחסן מסודר ומוצל, על מדפים, או זרוקים בערבוביה). כדאי גם להסתכל על הצמיגים לפני ההרכבה ולחפש סדקים בדפנות הצמיגים ובין החריצים. כדאי (למרות שכואב יותר בכיס) לקנות צמיגים איכותיים של יצרן מוכר מאשר צמיגים מתוצרת צ'וואנג-לינג. הבדלי האחיזה ומרחק הבלימה משמעותיים מאוד.

donduck · על ידי **donduck** » 12 ינואר 2009, 23:29

WastedFlame כתב:ry:

בהחלפת צמיגים, מומלץ להרכיב את הצמיגים הטריים יותר בסרן הקדמי (אלא אם מדובר בהנעה אחורית)

טעות נפוצה ביותר, לצערי. :cry:

תמיד עדיף שכל הצמיגים יהיו ברמה טובה ואיכותיים.
אבל אם צריך לבחור, עדיף להרכיב את הצמיגים הטובים יותר דוקא בסרן האחורי, כיון שאם מתפוצץ לך צמיג קדמי בנסיעה - אתה יכול לשלוט על הרכב ע"י ההיגוי. אם מתפוצץ לך צמיג אחורי - אין לך שום שליטה וההתהפכות כמעט ודאית.

Coach · על ידי **Coach** » 13 ינואר 2009, 00:06

donduck כתב:
WastedFlame כתב:ry:

בהחלפת צמיגים, מומלץ להרכיב את הצמיגים הטריים יותר בסרן הקדמי (אלא אם מדובר בהנעה אחורית)

טעות נפוצה ביותר, לצערי.
תמיד עדיף שכל הצמיגים יהיו ברמה טובה ואיכותיים.
אבל אם צריך לבחור, עדיף להרכיב את הצמיגים הטובים יותר דוקא בסרן האחורי, כיון שאם מתפוצץ לך צמיג קדמי בנסיעה - אתה יכול לשלוט על הרכב ע"י ההיגוי. אם מתפוצץ לך צמיג אחורי - אין לך שום שליטה וההתהפכות כמעט ודאית.

שתי טעויות נפוצות אחת אחרי השניה.... :twisted:

אם יש הבדלי "טריות" בין שני זוגות הצמיגים, הזוג הטרי ביותר כדאי שיהיה מורכב על הסרן הקדמי, בין אם מדובר בהנעה קדמית, או בהנעה אחורית, וזה מכיוון שהסרן הקדמי הוא זה שאחראי על ההיגוי (לא משנה איזו הנעה), והוא זה שנרצה שיהיה סיכוי קטן יותר שיאבד אחיזה.
כמובן שעדיף שלא יתפוצץ צמיג בסרן הקדמי, אבל, אם אתה מגיע למצב בו מתפוצץ לך צמיג, כנראה שלא ממש משנה איפה שמת איזה צמיג, כי כנראה שכבר כמה שנים טובות לא החלפת אותם.... :evil:

הסיכוי לאיבוד אחיזה (במיוחד בארצנו, בה כשכבר יורד גשם, אז זה אחרי תקופת יובש ואבק, ואז התוצרת ה"משובחת" של מעץ הופכת למשטח החלקה מהטובים בעולם...

) גבוהה בהרבה מהסיכוי לפיצוץ צמיג (במיוחד בצמיגים מיצרנים מוכרים), ולכן, במידה ויש הבדלי טריות --> צמיגים טריים יותר, קדימה.

בכל מקרה, לגבי רוטציית צמיגים קדימה/אחורה (ויש גם ימין/שמאל), מומלץ לפעול אך ורק ע"פ הוראות היצרן (שימו לב, לא היבואן, היצרן...), ובהתאם לסוג הצמיגים המורכבים על הרכב (למי שלא יודע, קיימים גם צמיגים "כיווניים", אותם לא ממש מומלץ לנייד בין צדדים שונים של הרכב...)

ליאור45 · על ידי **ליאור45** » 13 ינואר 2009, 03:09

donduck כתב:
ליאור45 כתב:סליקאים יקרים, מה אתם ממליצים במקרה של צורך להחליף צמיג? להחליף משני הצדדים או רק את הצמיג הגמור?

לאוטו או למטוס?

דווקא לפני שבוע נחתÌי על תקר בכן הנסע השמאלי (כמובן, מכיוון שהפרופלור מסתובב ימינה) - חוויה לא נעימה במיוחד, במיוחד התיזוז לנסוע עם הגלגל המפונצ'ר למכון הבדק למען החלפת פנימית, החזרתו לאווירון והטסת האווירון שוב למכון הבדק לשם ביקורת גוף. זו בעיה כאשר מכון הבדק ומקום החנייה של האווירון רחוקים זה מזה.

עכשיו שאלה אליך מתחום הפרותטיקה, האם בת"ש יש מונחים נפרדים לבסיס וכרכוב באנגלית? במקרה אני מתרגם כעת מסמך עצום מתחום הרפו"ש שמזכיר לי נשכחות (לא הספקתי להרכיב ת"ש אצל מתרפא לפני שעזבתי את הלימודים).

אילן ב · על ידי **אילן ב** » 13 ינואר 2009, 03:56

צמיג =חיים
בצמיגים בלמים והגה לא חוסכים.

לצערי אופיר חייב לחלוק עליך מניסיוני הקט גם במד"א וגם במתנ"א. צמיג שנקרע מברזל מלפנים לאו דווקא התפוצץ, איפשר לבעל הרכב עדיין שליטת מה בהיגוי (למרות החריץ בכביש והשבר בשרש כף היד) לבלום על שפת התעלה.

במקרה אחר של צמיג אחורי שהתפוצץ, אחת נהרגה ושלושה נפצעו 2 קשה מאד ואחת קשה.

מה אני עושה ?

צמיג חדש וטוב מאחור.

צמיג תקין וטוב מלפנים (שם בהנעה קדמית שחיקה גדולה יותר).

ולא אני לא מחכה לרגע האחרון אני מחליף לפני החורף אם אני מעריך שלא יחזיק את כל החורף גם אם עדיין שמיש. והטוב יותר הולך לספר. כשקניתי היה הספר יבש כמו הנגב, דבר ראשון הוא הוחלף. וכן גם החלפתי שני קדמיים ועשיתי שפור.
לאחר חצי שנה החלפתי גם את שני האחוריים.
בארצנו החמה ובעמק החם גם צמיגים מאיכות טובה יש להחליף בתדירות. (לא יותר משני קייצים לצמיג)

donduck · על ידי **donduck** » 15 ינואר 2009, 22:27

ליאור45 כתב:
donduck כתב:
ליאור45 כתב:סליקאים יקרים, מה אתם ממליצים במקרה של צורך להחליף צמיג? להחליף משני הצדדים או רק את הצמיג הגמור?

לאוטו או למטוס?

דווקא לפני שבוע נחתÌי על תקר בכן הנסע השמאלי (כמובן, מכיוון שהפרופלור מסתובב ימינה) - חוויה לא נעימה במיוחד, במיוחד התיזוז לנסוע עם הגלגל המפונצ'ר למכון הבדק למען החלפת פנימית, החזרתו לאווירון והטסת האווירון שוב למכון הבדק לשם ביקורת גוף. זו בעיה כאשר מכון הבדק ומקום החנייה של האווירון רחוקים זה מזה.

עכשיו שאלה אליך מתחום הפרותטיקה, האם בת"ש יש מונחים נפרדים לבסיס וכרכוב באנגלית? במקרה אני מתרגם כעת מסמך עצום מתחום הרפו"ש שמזכיר לי נשכחות (לא הספקתי להרכיב ת"ש אצל מתרפא לפני שעזבתי את הלימודים).

גם לי הייתה חוויה טראומטית של נחיתה על פנצ'ר. למזלי, רוחב המסלול בי-ם (45 מ')הציל אותי מאסון. לו היה קורה הדבר ב"שביל העיזים" (הרצליה בלשוננו, 903X18) התוצאה הייתה אחרת לגמרי.

לגבי שאלתך, ברח לי כרגע מהראש, אולי בגלל שאני לא בארץ...
שלח לי את המילים שיש לך ואשתדל לעזור.

דוד69 · על ידי **דוד69** » 18 ינואר 2009, 16:12

מתי רצוי להחליף, עם הצמיגים נראים לא יבשים מדי ועם עומק חריצים טוב (רכב בן 5 עם 17,000 ק"מ- )בכל זאת לצמיגים יש גיל מקסימאלי לא?

אילן ב · על ידי **אילן ב** » 21 ינואר 2009, 05:21

Nailicq כתב:מתי רצוי להחליף, עם הצמיגים נראים לא יבשים מדי ועם עומק חריצים טוב (רכב בן 5 עם 17,000 ק"מ- )בכל זאת לצמיגים יש גיל מקסימאלי לא?

לאחר ברור
אורך חיי צמיג עד 4 שנים מיום הייצור.
מי רוצה מצגת על צמיגים ?

glockbuster · על ידי **glockbuster** » 21 ינואר 2009, 09:48

אילן
אני רוצה

רפתן · על ידי **רפתן** » 21 ינואר 2009, 15:44

חוזר בבית שולח

שאלה על החלפת צמיגים

שאלה על החלפת צמיגים

Re: שאלה על החלפת צמיגים

Re: שאלה על החלפת צמיגים

Re: שאלה על החלפת צמיגים

עם כבר צמיגים

Re: עם כבר צמיגים