תוסף דלק מומלץ לרכב מונע ע"י בנזין?

[Lactose]

תודה מראש לעוזרים.

[asafii2]

הכי טוב הוא K-44 BG. מוכיח את עצמו על פעם מחדש!

[GUSS]

מומלץ למי?
תוספי דלק מאד ,מאד מומלצים ליבואנים,
חלקם אפילו ,לא יכולים לתפקד בלעדיהם,
לרכב,אכן יש תוספים שלא גורמים לנזק משמעותי,,

[afss]

גם הגדרת רכב עם מנוע בנזין לא מספיקה לצערי. יש היום תוספים לכלי רכב עם ממיר קטליטי ובלעדיו וכולי.
אם אתה נמצא באזור ת"א, אני ממליץ לך להגיע לסניף של חב' זוקו שילובים (בעלי קטרפילר בישראל) באזור התעשייה בחולון. יש להם מגוון של תוספים מתוכם תוכל לבחור את המתאים לך ביותר.
אתה מוזמן למסור להם שהופנית על ידי (ליאור נדיבי) בתקווה שזה יעזור לך לקבל הנחה גדולה. כך או כך, המחירים שם נמוכים למדי.

[hk765]

אני שם 44K פעם בשנה, שבועיים לפני הטסט.
לפי עצתו של קצין רכב חברה (שאין לו כלום מזה שאני קונה תוסף) זה משפר את הסיכוי לעבור בשלום בדיקת גזים.

[asafii2]

חברים K44 הינו התוסף הנבחר כבר הרבה שנים, הוא מנקה את מע' ההזרקה ועוזר מאד למנועי דיזל ובנזין לעבור טסט ללא כשל בבדיקת זיהום האויר.

* אני מכיר את זוקו וקונה מהם שמנים ופילטרים לג'יפ שברשותי(טיפולים אני עושה לבד) בהחלט המחירים שם הוגנים אך בעניין התוסף, אין טוב מהנ"ל, פעם התוסף היה זהה לכל סוגי הרכבים(בנזין ודיזל) היום זה בנפרד.
ממירים קטליטים מותקנים ברכבים כבר מתחילת שנות ה 90, בדר"כ רכבים חדישים ללא ממיר הינם בחירה של הבעלים בכדי לשפר ביצועים אך לעבור טסט זה כבר סיפור אחר.

[אלדר]

נורא מסקרן אותי האם ישנו איזה מחקר השוואתי פרוספקטיבי אקראי כפול סמיות המשווה בין תוסף דלק לאינבו...

[GUSS]

כ200 מכוניות כולם עם ממירים,לחציים[בערך] הוסף תוסף [הכי טוב בשוק,,] בכל טיפול תקופתי.
ק"מ מאפס[רכב חדש ]עד 250-280 אלף ,במשך כ3 שנים,
כל הבעיות נוקזו למקור אחד,
כל רכב עבר טסט ע"י הנהג הצמוד.במכוני רישוי בכל רחבי הארץ.
לא נצפה כל יתרון ל"מתוספים"
לא נרשם כל כישלון,של מע"ר הדלק הלא מתוספת,
מסקנות, בוטל השימוש בתוסף.

במספר רכבים ישנים ,תוסף הדלק שהוסף למיכל הדלק, גרם לניקוי המיכל ,ולשחרור משקעים ששקעו על קרקעית המיכל,והדלק הזרים את המשקעים למערכת הדלק וגרם לסתימות דלק,
זה הניסוי המעשי שאני יודע עליו.

[אלדר]

המסכנה: אין תועלת...

[Hungarfield]

בהמשך להודעה של GUSS, עולה השאלה:
האם שימוש בתוסף במהלך כל חיי הרכב היה מונע את המשקעים בתחתית המיכל מלהיווצר מלכתחילה?

[asafii2]

הרבה קשקשת.... לשיפור צריכת הדלק וניקוי מע' ההזרקה(בייחוד בדיזל) מומלץ פעם בשנה לפני טסט להוסיף תוסף, אני הייתי עד להרבה מקרים(כמובן גם שלי) של רכבים שנכשלו בבדיקת זיהום האויר ולאחר השימוש בתוסף נפתרה הבעיה ועימה שיפורק מינורי בצריכת הדלק, בבקשה אל תמציאו את הגלגל מחדש.

* לגבי ניקוי משקעים במיכל ואריכות חיי מנוע אני לא מוצא קשר ולא יודע.

[Lactose]

תודה רבה לכולם.

[Webart]

הרבה קשקשת.... לשיפור צריכת הדלק וניקוי מע' ההזרקה(בייחוד בדיזל) מומלץ פעם בשנה לפני טסט להוסיף תוסף, אני הייתי עד להרבה מקרים(כמובן גם שלי) של רכבים שנכשלו בבדיקת זיהום האויר ולאחר השימוש בתוסף נפתרה הבעיה ועימה שיפורק מינורי בצריכת הדלק, בבקשה אל תמציאו את הגלגל מחדש.

* לגבי ניקוי משקעים במיכל ואריכות חיי מנוע אני לא מוצא קשר ולא יודע.

אסף,
עבור GUSS, מנועי רכב הם מקור פרנסתו, הייתי מקשיב קצת לפני שהייתי פוטר אותו בביטוי "קשקשת".

[hk765]

כ200 מכוניות כולם עם ממירים,לחציים[בערך] הוסף תוסף [הכי טוב בשוק,,] בכל טיפול תקופתי.
ק"מ מאפס[רכב חדש ]עד 250-280 אלף ,במשך כ3 שנים,
כל הבעיות נוקזו למקור אחד,
כל רכב עבר טסט ע"י הנהג הצמוד.במכוני רישוי בכל רחבי הארץ.
לא נצפה כל יתרון ל"מתוספים"
לא נרשם כל כישלון,של מע"ר הדלק הלא מתוספת,
מסקנות, בוטל השימוש בתוסף.

מחקר מעניין, שמזכיר לי מחקר אחר.
מי שהיכיר את שיגרת הטיפולים בטנקי מגח יודע שכל שבוע גירזו גם אם הטנק לא זז מטר, כל חצי שנה החליפו שמן, ועוד שאר ירקות.
פעם עשו בגדוד אחד ניסוי.
לא טיפלו בטנקים שום טיפול במשך שנה.
הצמידו לגדוד בוחן חיצוני של מפקדת קצין חימוש ראשי שתיעד כל תקלה.
ולמרבה הפלא ... לא נרשמה עליה בכמות התקלות יחסית לגדוד שכן שביצע את כל הטיפולים לפי הספר.
האם שינו מאז את שיגרת הטיפולים? לא יודע.