שאלות

ben1 · על ידי **ben1** » 13 פברואר 2007, 00:34

שלום לצוות המומחים. יש לי מספר שאלות שאשמח לקבל עליהן תשובה.
1. לפי הבנתי, במרבית אקדחי החצי-אוטומטיים הקנה נע לאחור בעת הירי וזאת על מנת לעכב את פתיחת נעילת המחלק ולאפשר ללחץ בקנה לרדת (תקנו אותי אם אני טועה).
אם כך, כיצד אקדחים מקובעי קנה כמו ה-ppk או cz83 לא מסכנים את היורה ומאפשרים פתיחת נעילה רק לאחר שהקליע עזב את הקנה? האם שיטה כזו מתאימה יותר לכדורים 380. ומטה ?(מכיר גם אקדחי 9 ממ מקובעי קנה כמו p38, אבל בכל זאת).

2. בלא מעט אקדחי sub-compact מותקנים שני קפיצים מחזירים, אחד גדול והשני קטן. כיצד הדבר פועל?

3. למה מיועדים החריצים שעל הקליעים בכדורים הצבאיים? (במפגש הקליע עם התרמיל)

תודה

slavochk · על ידי **slavochk** » 13 פברואר 2007, 01:18

למיטב ידיעתי, באקדח Walther P38 הקנה איננו מקובע, אלא זע לאחור בירי.

אילן ב · על ידי **אילן ב** » 13 פברואר 2007, 04:37

שלום בן
בכל האקדחים בהם הקנה קבוע יש עבודה על פי עקרון ההכבדה כך שהמחלק כבד משמעותית מהקליע וכדי שידרך צריכה להיות צבירת לחץ הרבה יותר גדולה מזו שדוחפת את הקליע.
מה אם כן מבטיח שלא תהיה נקירה מוקדמת. ישנה אבטחת נעילה והיא שונה בדגמים שונים.והיא מבטיחה שלא יהיה ירי מוקדם מידי.
ולשאלתך מה מבטיח שלא תהיה פליטת תרמיל מוקדמת מדי וחלק מהגזים יעופו ליורה. - התשובה היא שבהכבדה אכן תחילת תנועת המנגנון נעשית כשהקליע בסוף דרכו ולא לאחר שעזב את הקנה - אולם עד שנשלף כל התרמיל הקליע כבר מזמן בחוץ. (באקדחים הללו אם תקצר את הקנה בצורה משמעותית עלול להווצר מצב שלא תהיה דריכה - לא לנסות בביית)

קפיץ בתוך קפיץ מקצר את המהלך אולם מוסיף כוח. מכונית שדוחף אחד בגובה 1.70 מ' לא יצליח לדחוף (דורון סליחה זו רק דוגמא אל תיקח את זה אישית - אתה יכול גם משאית) שני ילדים בגובה 1.50 מ' יצליחו. (או שלא)

ואחרון חביב החריצים על התרמיל בתחמושת צבאית נועדו לסייע לכך שבמקרה של טעינה לא טובה (דריכה חלשה / שפתי מחסנית עקומים או תרמיל מעוך)הקליע לא יכנס לתרמיל. תופעות שאגב פוסלות את התחמושת - מסוכן לא להשתמש.

יונה · על ידי **יונה** » 13 פברואר 2007, 06:29

ben1 כתב:3. למה מיועדים החריצים שעל הקליעים בכדורים הצבאיים? (במפגש הקליע עם התרמיל)

תודה

אילן יקירי

דומני שידידנו התכוון לזה:

http://en.wiktionary.org/wiki/cannelure

itamar · על ידי **itamar** » 13 פברואר 2007, 12:31

לפעמים עושים בנוסף גם קווץ' על התרמיל בדיוק מאחורי הקליע כדי למנוע שקיעה שלו פנימה.

תמונה

ben1 · על ידי **ben1** » 13 פברואר 2007, 13:08

תודה על התשובות.
לגבי השאלה השלישית אכן התכוונתי לקווץ' שעל הקליע, כפי שיונה הבין, ועל כך קיבלתי תשובה.

בני

משה לוי

הקווץ מיועד גם לאטימה של התרמיל בחיבור בינו לבין הקליע, ובדרך כלל ברובים יוסיפו
במקום זה סוג מסויים של חומר אטימה כגון זפת .

שאלות

שאלות

Re: שאלות

קווץ