רשיונות אופנוע בארץ ובחו"ל

יונה · על ידי **יונה** » 19 מרץ 2007, 06:33

yoavp כתב:אורן,
אל תוותר פשוט תרכב בזהירות ואל תשתולל (כמוני).

גם על R1000 אתה יכול לרכב הכל עניין של מיומנות וניסיון.
לפני מספר שנים בעת טיול מטעם העבודה לארה"ב שכרתי הרלי ויפר 1200 והוא היה עדין למדי למרות שלקח לי מספר מיילים להתרגל אליו וזו חוויה מומלצת.

תגיד יואב, אורן הרע לך????? :cry:

אתה לוקח אדם מן הישוב עם רשיון ל50 סמ"ק, ניסיון מוגבל ושולח אותו ישירות לסוף ידוע :shock:

רכיבה על כלי כבד לא לומדים בהתכתבות.
התהליך הנכון הוא אבולוציוני, מקטן לגדול וכמובם עם הדרכה נכונה.

בדוק אצל גידי פרדר.

argra11 · על ידי **argra11** » 19 מרץ 2007, 23:49

בדוק אצל גידי פרדר.

גם גידי אם כל הניסיון שלו "השאיר" חלק מהברך מאחור.......

(השכיב ו"שכח" שהוא בלי סליידירים....)

50 סמ"ק 10+/- כ"ס --> 500 סמ"ק + .....56 עד 100 ויותר כ"ס...

2 גלגלים ובלי ניסיון...

ה"סטטיסטיקה" רק מחכה לפראיירים שיצטרפו.

ובנימה אישית:
כולי תיקווה שתקשיב לקול ההיגיון

תהנה בטיול - תחזור בריא

אילן ב · על ידי **אילן ב** » 20 מרץ 2007, 05:27

יונה כתב:
yoavp כתב:אורן,
אל תוותר פשוט תרכב בזהירות ואל תשתולל (כמוני).

גם על R1000 אתה יכול לרכב הכל עניין של מיומנות וניסיון.
לפני מספר שנים בעת טיול מטעם העבודה לארה"ב שכרתי הרלי ויפר 1200 והוא היה עדין למדי למרות שלקח לי מספר מיילים להתרגל אליו וזו חוויה מומלצת.

תגיד יואב, אורן הרע לך?????

אתה לוקח אדם מן הישוב עם רשיון ל50 סמ"ק, ניסיון מוגבל ושולח אותו ישירות לסוף ידוע

רכיבה על כלי כבד לא לומדים בהתכתבות.
התהליך הנכון הוא אבולוציוני, מקטן לגדול וכמובם עם הדרכה נכונה.

בדוק אצל גידי פרדר.

אין חכם כבעל...............
של פולניה :lol:

yoavp · על ידי **yoavp** » 20 מרץ 2007, 09:54

רבותיי,

כאדם אשר רוכב על אופנועים כבר שנים רבות חלקם אפילו אופנועי ספורט אני חייב לציין שמבין כל התאונות שהיו לי במהלך השנים התאונה הקשה ביותר הייתה על אופנוע 50 סמ"ק במהירות 10 קמ"ש.

וזה לא מפחית מרמת הסיכון שיש ברכיבה על אופנועים בעלי סמ"ק גדול יותר.

pildus2 · על ידי **pildus2** » 20 מרץ 2007, 10:37

חברים אנא נישמו עמוק והרגעו - לא הייתה לי שום כוונה מוקדמת ליצור ויכוחים והתנצחויות.

יואב, תודה על העידוד אבל אני בוחר להקשיב לקול הסולידי יותר ולדחות את מימוש הרעיון לזמן מאוחר יותר.

נכון שאפשר להפגע גם מסתם לעמוד בצומת ברמזור אדום (קרה לי פעמיים

) אבל גם סיכונים צריך לקחת בצורה מחושבת יותר - ולעלות על הארלי כשכל הנסיון שלך מסתכם בכמה שנות רכיבה על טוסטוסים בארץ ובתאילנד זה בהחלט לא סיכון מחושב.

yoavp · על ידי **yoavp** » 20 מרץ 2007, 14:07

כשמדובר על נסיעה בחו"ל אתה צודק גם אני לא הייתי לוקח את הסיכון ( טוב אולי-אהה לא יודע) אבל בקשר לויכוחים, זה דבר בשיגרה פה והכל ברוח טובה.

תהנה ידידי בטיול.

הצעדן · על ידי **הצעדן** » 20 מרץ 2007, 15:36

יואבי יקירי, פוצי שלי... אתה היית עובר מאופניים ל- F16, אתה לא דוגמא (אמשיגינע קופף) לכלום בהקשר הזה. חוצמזה סדר את הקלאץ' של המפלצת במקום לחמם את אורן, אנחנו רוצים שימשיך לצלם את התחרויות ועם גבס קצת קשה לעשות את זה.

את החשבון נסגור כבר בהדרמה הראשונה (וגם את הברז של המיכל שלך :lol:

)..

אורן, כמו שיואב אמר -ופה אני מסכים אתו- הכל ברוח טובה (עד רוח של 240 קמ"ש).

johndoe · על ידי **johndoe** » 21 מרץ 2007, 19:17

כאופנוען מגיל 16 , אני חושב שעשית נכון שזנחת את הרעיון לשכור אופנוע "כבד" בטיולך, רכיבה לומדים מן הקל אל הכבד, עם עדיפות לשפשופים באופנועי שטח, שם ניתן ללמוד טכניקה במהירות נמוכה ובהרבה פחות כאב ( לגוף ולכיס).

סתם שאלה, " היגוי הפוך"? מכיר? אם לא.....עוד ארוכה הדרך , ומעניין לעניין באותו עניין , חזרתי מתאילנד לפני שבוע , שם שכרתי בקופנגן ובסמוי CBR 900 ו - R1! זו הייתה חוויה....
( אם כי, יש יאמרו, מורטת עצבים..... :lol:

)

בברכת טיול מהנה ובטוח.

נ.ב.
לא כל רוכב אופנוע הוא אופנוען!

הצעדן · על ידי **הצעדן** » 21 מרץ 2007, 20:35

לא כל רוכב אופנוע הוא אופנוען!

וגם:

"היגוי הפוך"? מכיר?

הכרתי הרבה שהמושג זר להם, זה גם בקרב רוכבים מתמידים.. :cry:

advocate · על ידי **advocate** » 22 מרץ 2007, 08:04

אבל לא לשכוח שכמה שאופנוע כבד הוא מהיר - גם מאפשר נהיגה הגנתית אקטיבית וגם לכמה 50 סמ"קים יש בראמבו עם 6 קליפרים???

אז במהירות 20 קמ"ש, מה יעצור יותר מהר? CBR או טוסטוסון שמרכז הכובד שלך כל כך גבוה שעוד אתה עף מעל הכידון ומשאיר את התכשיטים מאחור??

בכל מקרה שלא תהיינה אי הבנות, אתה יכול להיות הרוכב הכי טוב בעולם, כל ירידה מהאופנוע מעל 20 קמ"ש כואבת במקרה הטוב, באוטו, זה רק הפח.

yoavp · על ידי **yoavp** » 22 מרץ 2007, 08:58

כפי שאמרתי רבותיי, את התאונה הכי קשה שלי ואני אומר זאת בתור אחד שמועמד לתפקיד של רובוקופ עם כמות הברזלים (משקלי היום 120 ק"ג חצי מזה סגסוגת מתכת) שיש לי בגוף עברתי עם 50 סמ"ק מכיוון שעם אופנוע קצת יותר חזק ניתן היה למנוע את התאונה.

ונכון אני לא דוגמא אבל אני מסכים את ג'ונדו לגבי צבירת ניסיון שטח לפני כביש ולהתחיל מהקל לכבד אבל בכל זאת גם אם רכבת על 50 סמ"ק זה לא מונע ממך לעבור ל 500 או יותר כל עוד ואתה נוסע רגוע.

הצעדן · על ידי **הצעדן** » 22 מרץ 2007, 09:04

דני, אתה יודע כמוני שזה מורכב יותר זה. באופנוע כבד עם מנוע עתיר כח אתה מתרגל להשתמש בכח המנוע ויכולת התאוצה ככלי אקטיבי ודינמי ליציאה ממצבים מתהווים, יש מחקר גרמני על העניין (הוא קצת מוזר בפעם הראשונה שנחשפים אליו) שמדגים את הלך המחשבה הזה אצל רוכבים שאגב הוא לרוב בלתי מודע לחלוטין אם כי יעיל. זה לא דבר שניתן ללמוד ביום גם כן.

לגבי ירידה מעל 20.. אני כבר נפרדתי ממחמם הישבן במהירויות גבוהות יותר בתוצאה של מכות יבשות, חליפות רכיבה קרועות עם חור גדול בעו"ש (יקר המיגון הזה) ושטפי דם קשים באגו.
לעומת זאת, שילוב של צמיגים קרים+רוכב קטנוע שהיה מוכן להמר בחייו על כך שאעצור+פניה הביאו אותי לחטוף בומבה-על-הכיפק במהירות של סביבות 10 קמ"ש שאני סובל ממנה מ-1996 ועד היום.

johndoe · על ידי **johndoe** » 22 מרץ 2007, 09:26

יואב, יש בעיה קטנה עם מה שאתה אומר לגבי המעבר מ50 ל500 ואף יותר, בוא ניקח לדוגמה
GPZ500 , בעל הספק של כ- 55- 60 כוחות סוס, בוא ונתקדם, נעבור ZX600 המוכר לרוב הרוכבים כ- נינג'ה 600, עלייה קלה של 100 סמ"ק מובילה לעלייה כפולה ברמת ההספק, לסביבות ה- 120 כ"ס ואני מדבר פה על הדגמים היותר ישנים...
לא נראה לי שרוכב של ווספה 125 יידע מה לעשות עם העמלץ , פתיחת גז לא במקום תתחיל בווילי ותסתיים במקרה הטוב במחלקה האורטופדית בביה"ח הקרוב למקום מגוריך

לעבור לכלים בעלי יחס הספק - משקל אדיר בתחילת הדרך נראה לי כהתאבדות, אתה מדבר על נסיעה רגועה, אתה יודע היטב שבנסיעה רגועה על בהמות אתה מתעייף מהר מאוד, הידיים יושבות על הכידון ואתה מתחנן לקצת רוח שתתמוך אותך.....נהההה, נסיעה רגועה לא נראה לי, אלא אם כן אתה מתכוון לרתום עגלה לאופנוע ולהוביל D9...... :wink:

donduck · על ידי **donduck** » 22 מרץ 2007, 10:16

ידידי רוכבי על 2 (גלגלים)
כולכם יכולים להתקבל ללא מבחני קבלה למועדון הקמיקאזה הבין גלאקטי.
ממש לא שפויים.
לא מכיר אף אדם שרוכב על הדברים האלו ולא נשאר לו איזה זיכרון מר ולעיתים גורלי מהמפגש עם הכביש/המשאית/העמוד/וכו'.
נשאר לכם רק להשווות למי יש יותר...............פלטינות וקיבועים בגוף.

צריך להיות חוק נגד הכלים האלו :!:

אילן ב · על ידי **אילן ב** » 22 מרץ 2007, 11:38

donduck כתב:ידידי רוכבי על 2 (גלגלים)
כולכם יכולים להתקבל ללא מבחני קבלה למועדון הקמיקאזה הבין גלאקטי.
ממש לא שפויים.
לא מכיר אף אדם שרוכב על הדברים האלו ולא נשאר לו איזה זיכרון מר ולעיתים גורלי מהמפגש עם הכביש/המשאית/העמוד/וכו'.
נשאר לכם רק להשווות למי יש יותר...............פלטינות וקיבועים בגוף.

צריך להיות חוק נגד הכלים האלו

ואת זה אומר חובב נשק !
סתכל בראי אחי אתה יותר נורמלי ? :lol:

רוכבי האופפנועים מחולקים ל 3
כאלו שעוד לא פונו (לבי"ח כמובן)
כאלה שכבר פונו (לפעמים יותר מפעם אחת)
וכאלו שלא יפונו יותר :cry: